МАИ - хронология

МАИ 75 лет

Московский авиационный институт. Хронология.

Рождение и развитие МАИ тесно связано с потребностями развивающейся авиации, с созданием ЦАГИ (1918 год), с деятельностью профессора Н. Е. Жуковского, по инициативе которого в 1909 году в Императорском Техническом Училище (впоследствии МГТУ, ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.

Основной корпус МАИ (в настоящий момент - 3-й корпус) в 30-е годы.

На базе аэромеханического факультета МВТУ 29 августа 1930 года был создан новый ВУЗ - Московский Авиационный Институт. В 1932-1933 на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе был построен первый учебный корпус, и эта территория МАИ до сегодняшнего дня является основной.

В 1956-1975 гг. осуществлен второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35.

С ростом МАИ изменилась его структура. Сначала основными направлениями подготовки специалистов были моторостроение и самолетостроение. В 1933 году был образован инженерно-экономический факультет, в 1940 - авиационного оборудования и приборостроения. В шестидесятые-семидесятые годы произошло становление аэрокосмического направления.

В настоящее время в техническом университете "МАИ":

	Более 14000 студентов обучаются по 38 специальностям и 2-м направлениям.
	В аспирантуре готовят кандидатов наук по 54 специальностям физико-математических, химических и технических наук, а также по 6 специальностям исторических, экономических, философских и политических наук.
	В докторантуре более 10 научных направлений по проблемам механики, машиностроения и процессов управления. Имеются Советы по защите кандидатских и докторских диссертаций.
	Ученые Университета ведут исследования по 29 важнейшим направлениям науки.

(Источник: http://www.mai.ru/history/index.htm)

Попробуем восстановить - как развивался Московский авиационный институт.

Будем признательны за дополнения. Присылать можно сюда.

Годы

События в МАИ

Материалы по истории страны и авиации

1930-1940

На базе аэромеханического факультета МВТУ 29 августа 1930 года был создан новый ВУЗ - Московский Авиационный Институт.

В 1930 г. созданы:

	Факультет "Авиационная техника" (1-й факультет)
	факультет "Двигатели летательных аппаратов" (2-й факультет)
	кафедра "Конструкция авиационных двигателей"
	кафедра "Технологии производства двигателей летательных аппаратов"
	Кафедра "Инженерной графики"
	Кафедра "Теоретической электротехники"

1932 - Создана Кафедры 502 "Экономики промышленности" факультета "Экономика и менеджмент".

1933 - образован инженерно-экономический факультет.

1935

	из факультета "Авиационная техника" выделены Факультеты Авиационного оборудования и приборостроения.
	создан факультет "Вооружение самолетов" (теперь "Робототехнических и интеллектуальных систем")

1937 - организована кафедра "Стрелково-пушечного вооружения самолетов"

1940 - создан Факультет авиационного оборудования и приборостроения (3-й факультет)

CCCP в 30-е годы XX века

1941-1950

1942 - создана Кафедра "Системы автоматического и интеллектуального управления"

1944 - Кафедра "Метрология, стандартизация и сертификация"

1945

создана Кафедра "Теория воздушно-реактивных двигателей"

Создана Кафедра 305 "Авиационные механические приборы" (сейчас Кафедра "Автоматизированные комплексы систем ориентации и навигации")

1946 - создан Факультет радиоэлектроники летательных аппаратов (4-й факультет). Сайт факультета - http://www.frela.ru/

1947 - Введена (с 1 октября) новая нумерация факультетов института:

№1 - факультет самолетостроения,

№2 - факультет авиамоторостроения,

№3 - факультет приборостроения и оборудования,

№4 - факультет радиотехнический,

№5 - факультет инженерно-экономический,

№6 - факультет заочный.

С этого момента нумерация факультетов №№1,2 и 4 сохранилась до настоящего времени.

	CCCP в 40-е годы XX века
	Роль Военно-воздушных Сил в Великой Отечественной войне 1941—1945

1951-1960

1952

	3-й факультет переименован в факультет приборостроения и автоматики
	Создана Кафедра "Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы"
	образована Кафедра 602 «Конструкции летательных аппаратов» (сейчас Кафедра "Авиационно-ракетные системы")

1953 - кафедра "Конструкция авиационных двигателей" переименована в кафедру "Ракетные двигатели"

1958:

Кафедра философии

Кафедра истории

1960

В третий факультет влился факультет систем управления ЛА (созданный на базе расформированного факультета вооружения и кафедры стабилизации ЛА и автопилотов), который и дал название объединенному факультету. Современное название он получил в 1961 году и очень быстро стал крупнейшим в вузе.

образована Кафедра "Приборы и измерительно-вычислительные комплексы"

Создана кафедра 304 "Счетно-решающие устройства и приборы летательных аппаратов" (в настоящее время - "Вычислительные машины, системы и сети")

CCCP в 50-е годы XX века

1961-1970

1961 - создана Кафедра "Информационные технологии"

1964 - создана Кафедра Научного коммунизма (теперь Кафедра политологии)

1966

	Создана Кафедра №604 «Системный анализ и управление».
	Сооружен корпус учебной лаборатории кафедры «Проектирование и конструкция ЛА».

1968 - факультет №1 «Летательные аппараты» разделен на два факультета: «Самолетостроение и вертолетостроение» (№1) и «Летательные аппараты» (№6), в последующем «Аэрокосмический факультет».

1962 - кафедра "Электроракетные двигатели и энергетические установки"

1970 - На Аэрокосмическом факультете созданы кафедры:

	№605 «Обеспечение и испытание ЛА»
	№606 «Технология машиностроения»
	№607 «Системы обеспечения жизнедеятельности и безопасности полетов»